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星月集团推出低油耗高负载新型专利发动机

日前，在星月摩托销售有限公司召开的2004年“星月摩托新品上市研讨会”上，发布了两款获得多项国家专利的新型发动机----“星月一号”和“星月六号”。这两款发动机是由天津内燃机研究所和星月集团共同开发的两款新发动机的。据介绍，这两款发动机采用了的内置式平衡系统，通过把平衡轴放在曲轴箱里面，有效的降低了发动机本体的震动，进而有效的降低了摩托车整车的震动。这两款发动机分别取得了11项和6项国家专利技术，在提升动力和负载能力的同时通过独特的技术从而实现了发动机的高效省油，装配该发动机的、整车在节能、动力、排放、噪音、震动、负载能力、散热等整车性能的七大方面有较大改进。其中在节能方面“星月一号”的百公里油耗仅为1.35升，比国家标准省油35％，“星月六号”的百公里油耗为1.37升，比国家标准省油35％。与国家相关标准比较，“星月六号”的动力动力提高了21％，负载能力提升了14％，整车震动减小了50％。这两款发动机均能在不加任何催化装置的情况下使整车排放自动达到欧Ⅱ标准。在知识产权日益受到行业重视的今天，星月集团此次推出的两款全新发动机无疑是本土品牌技术力量开始发力的一个标志性事件。据有关负责人介绍，这两款发动机的先进型不仅表现在与目前国内市场畅销的同排量的CG机和GY－6发动机相比较，更重要的是它们还留有进一步技术提升的空间。“2005年，摩托车行业将全面实施欧Ⅱ标准，尾气排放不达标的企业将停止生产，采用这两款发动机后，不用加载任何催化装备即可达标。2006年欧洲将实施欧Ⅲ标准，我国将在2007年正式实施，要达到这一标准，必须采取电喷技术，这对目前市面畅销的发动机来说将是一个极大的考验，而星月集团推出的这两款发动机都留有电喷接口，因此在应对欧Ⅲ标准方面也不成问题。来源 http://www.sinocars.com

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